簡(jiǎn)單的概括起來(lái)，直流屏中蓄電池的選擇有幾大要點(diǎn)，掌握這幾點(diǎn)，能更好地選擇和使用蓄電池至關(guān)重要：
（一） 鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池 組數(shù)的選擇
《直流設(shè)計(jì)規(guī)程》已經(jīng)對(duì)各種類(lèi)型的電力工程有了明確的規(guī)定，其原則是從直流負(fù)荷供電可靠性的觀點(diǎn)出發(fā)的，發(fā)電廠應(yīng)按單元機(jī)組和動(dòng)力、控制負(fù)荷分設(shè)獨(dú)立直流電源系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)控制部分獨(dú)立設(shè)置，遠(yuǎn)離主廠房的輔助車(chē)間單獨(dú)設(shè)置，盡量使每組鉛酸免維護(hù)蓄電池蓄電池電池直流系統(tǒng)的供電范圍減小和保證功能的獨(dú)立性。110kV重要變電所和220kV及以上的變電所是從重要性和滿足繼電保護(hù)、斷路器跳閘機(jī)構(gòu)雙重化的供電需求出發(fā)，規(guī)定裝設(shè)2組蓄電池。因此，鉛酸免維護(hù)蓄電池蓄電池電池組數(shù)應(yīng)從供電負(fù)荷的需要和可靠性出發(fā)，盡可能的減少供電范圍和從工程的重要性考慮配置情況。
（二）鉛酸免維護(hù)蓄電池 蘭州蓄電池 電池個(gè)數(shù)的選擇
無(wú)端電池和不設(shè)降壓裝置的直流系統(tǒng)，它簡(jiǎn)化了直流系統(tǒng)的接線，避免了端電池的硫化和硅降壓設(shè)備的麻煩問(wèn)題，因而提高了可靠性。但是要求鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池組的運(yùn)行必須滿足其正常運(yùn)行時(shí)母線電壓為標(biāo)稱(chēng)電壓的105%，在線均衡充電電壓時(shí)母線電壓不應(yīng)超過(guò)標(biāo)稱(chēng)電壓的110%，事故放電末期的母線電壓為其標(biāo)稱(chēng)電壓的85%，即標(biāo)稱(chēng)電壓為220V的直流系統(tǒng)的母線電壓允許在187～242V之間波動(dòng)。這樣浮充電壓為2.23V，均充電壓可以選在2.28～2.33V之間，事故放電末期電壓選擇在1.8V以上，完全滿足了直流母線電壓在允許范圍內(nèi)波動(dòng)。根據(jù)計(jì)算，220V鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池組的個(gè)數(shù)對(duì)于單體2V的鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池只能選擇在103或104個(gè)。但是大多數(shù)小型電力工程的220V直流系統(tǒng)的鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池均選用200Ah以下鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池，大多選用12V或6V組合體蓄電池，對(duì)于12V組合體經(jīng)常選用18只，這相當(dāng)于單體2V蓄電池108個(gè)，這樣正常運(yùn)行時(shí)直流母線電壓偏高，降低浮充電壓則對(duì)鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池壽命有影響，由于運(yùn)行中均衡充電時(shí)直流母線電壓更高，因而更習(xí)慣采用硅降壓裝置調(diào)壓，增加了復(fù)雜性，降低了可靠性。在直流負(fù)荷較小、鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池容量有保證的情況下，可以提高事故放電末期電壓大于1.83V，選擇單體2V 102個(gè)鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池或17只12V組合體，34只6V組合體的鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池。目前一些鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池廠可以生產(chǎn)帶一假體的組合體鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池，即生產(chǎn)10V組合體或4V組合體的鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池，若選擇14×12V+4×10V或34×6V+1×4V也相當(dāng)于單體2V的104個(gè)鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池組。總之應(yīng)嚴(yán)格控制鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池組的個(gè)數(shù)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化直流系統(tǒng)接線的目的。
（三）試驗(yàn)放電設(shè)備的選擇
DL/T 5044—2004《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定“試驗(yàn)放電裝置宜采用電熱器件或有源逆變放電裝置。”DL/T 724—2000《電力系統(tǒng)用鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》也規(guī)定了鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池的核對(duì)性放電方法和放電周期。
長(zhǎng)年運(yùn)行在浮充電方式下的鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池的事故放電容量究竟是多少，若僅依靠一般的容量檢測(cè)方法其可信度不高。鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池端電壓的高低不是容量后的指標(biāo)，惟一的方法是定期進(jìn)行核對(duì)性充放電對(duì)鉛酸免維護(hù)蓄電池 蓄電池 電池活化和對(duì)容量進(jìn)行核對(duì)，確保蘭州蓄電池始終能運(yùn)行在90%以上的容量。滿足當(dāng)交流事故停電時(shí)，發(fā)電廠事故停機(jī)和變電所的事故處理時(shí)直流負(fù)荷的需要。這也是直流電源可靠性的重要環(huán)節(jié)。
