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汽車蓄電池的結(jié)構(gòu)及作用構(gòu)造：鉛蓄電池的構(gòu)造主要有正（負(fù)）極板，隔板，電解液，槽殼，連接條和極樁等組成。

作用：它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，屬于直流電源，

它的作用有

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流（一般高達(dá)200~600A）。

（2）當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。

（4）當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，也就是進(jìn)行充電。

（5）蓄電池還是一個(gè)大容量電容器，可以保護(hù)汽車的用電器

致使蓄電池?fù)p壞的原因

蓄電池的壽命一般在兩年左右

1：過(guò)度放電

2：蓄電池長(zhǎng)時(shí)間存放（在存放期間沒(méi)有充過(guò)電）

3：不能通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)充電

4：沒(méi)有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染）

8：蓄電池充電時(shí)加上過(guò)大的電流

9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象

10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路只要注意避免以上幾點(diǎn)，你的蓄電池的使用壽命就會(huì)相應(yīng)增長(zhǎng)。

汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間，每月檢查一次

（2）當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充電。

（3）防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落，虧電會(huì)使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。

（4）使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通，以防電池變形或爆裂。

（5）電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火，充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)，以防燃燒傷人。

（6）防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒，兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間，中間間隔10-15秒。

（7）蓄電池在汽車上安裝要牢固，減輕震動(dòng)。

（8）經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固，所有活接頭，必須保持接觸良好，防止產(chǎn)生火花，引起蓄電池*。電池卡子產(chǎn)生的氧化物、硫酸鹽，必須刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕。

（9）經(jīng)常清除蓄電池蓋上的灰塵污物及溢出的電解液，保持清潔干燥，防止自放電。

（10）封口膠開裂要及時(shí)修復(fù)。

（11）汽車在寒區(qū)行駛，要避免蓄電池完全放電，以免電解液凍結(jié)。